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六里坪镇有座英雄“杨连弟连”修建的钢铁大桥

时间:2020-10-28      
 
  水都网讯(张家国 王大为)今年是中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年,全国人民举行了盛大的向志愿军烈士敬献花篮仪式,以缅怀1950年10月19日我中国人民志愿军雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江赴朝鲜前线保家卫国英勇牺牲的烈士。其中,在“共和国不会忘记--抗美援朝英雄人物名录”中,大篇幅记录报道了“一级英雄”“朝鲜民主主义人民共和国英雄”杨连弟和他生前所在连队命名的“杨连弟连”许多可歌可泣的英雄故事。不为外界所知的是,为修建襄渝铁路,中国人民解放军铁道兵一师二团“杨连弟连”进驻六里坪镇,修建了十堰市境内第一座钢铁大桥(官山河六里坪大桥和张家河、蒿口大桥)。铁道兵第一师二团(现改建为中铁十一局集团第二工程有限公司)“杨连弟连”虽在六里坪驻扎了一年多时间,但该部队在镇内修建的钢铁大桥成为永久性的爱国主义红色教育基地。

 
  1969年冬,中国人民解放军铁道兵第一师第二团进驻六里坪镇,他们是刚从抗美援越前线回国参加修筑襄渝铁路,主要担负六里坪所辖区域(东至老营火车站、西至白浪火车站)的襄渝铁路桥梁和隧道任务,是我国三线建设国防铁路的重大工程之一。这支部队是1948年7月诞生在东北的黑土地上,是人民军队最早组建的铁道部队。在解放战争时期,这支部队一边组建一边投入到铁路抢险战斗中,涌现出以著名“登高英雄”杨连弟为代表的一大批英雄模范。
 
  “杨连弟连”因杨连弟而命名。杨连弟,天津人,1949年参加中国人民解放军铁一师。同年夏天,他随铁道兵西进,抢修陇海铁路,抢修部队日夜兼程,很快抢修到“天险”8号桥。8号桥高45米,摆在大家面前的只有弹痕累累的桥墩,国民党军几次想修复这座桥,甚至请来了美国“工程使节团”专家,但终究也未能修成。为了抢修陇海线,支援解放大西北,杨连弟大胆建议,并利用桥墩残留夹板,搭单面脚手架,杨连弟带着战友,强行登上桥墩的顶端。桥墩顶端不平整,不能架梁。杨连弟在桥墩顶上用木板做掩体,用土炸药实施爆破100余次,终于铲平了墩顶。然后他和18名战士搭架云梯成功把红旗插上了8号桥墩顶。为此,他荣获“特等登高英雄”的称号。1949年10月9日,政协全国委员会第一届会议在北京召开,杨连弟作为军队代表出席了会议。
 
  1950年11月6日,杨连弟随中国人民志愿军铁道兵团第一师部队赴朝鲜战场,负责铁路抢修任务。先后担任朝鲜战场京元线、元汉线、满浦线等铁路抢修任务,保障了战区军用物资和部队官兵运输的畅通,与兄弟部队一起,创建了打不烂炸不断的钢铁运输线。在粉碎美空军“绞杀战”中,铁道兵团第一师二团官兵们为了保证铁路畅通,冒着生命危险顽强斗争,涌现出以杨连弟、史阜民等一批英雄人物。1951年,杨连弟光荣加入中国共产党。1952年5月15日,杨连弟所在部队正在朝鲜平安南道抢修清川江大桥,因定时炸弹爆炸,一块弹片击中头部壮烈牺牲。6月4日,志愿军司令部和政治部发出通令:追认杨连弟为“一级英雄”,命名杨连弟生前所在连队为“杨连弟连”。朝鲜民主主义共和国授予杨连弟“朝鲜民主主义人民共和国英雄”。这就是英雄和英雄连队的光荣历史。

 
  杨连弟连到达第六里坪镇正值鄂西北的隆冬,连日风雪,天寒地冻,给六里坪大桥施工带来很大困难。在大桥工地上,时任杨连弟连连长胡占芳和指导员组织全连党员一遍又一遍地学习党的总路线,畅谈社会主义三线建设西部大开发的大好形势,回顾连队在解放战争抗美援朝战争和抗美援越战争中杨连弟连冒着敌机轰炸抢修桥梁的英雄主义和一把炒面一把雪的艰苦奋斗精神。大家决心大干快干,让列车早日从这里通过,支援二汽国防建设。
 
  要高速度的完成六里坪钢梁大桥任务,开挖大桥水下基础是关键工程,该桥横跨官山河中心,桥长249米,高48米,混凝土圬工数额也创造了前所未有的纪录,整个钢梁在桥东头路基上组装完成,然后在桥西头用固定钢索绞机把钢梁慢慢拉到桥西。
 
  这样不仅减少了高空作业的危险性,而且提高了工效,大大加快了施工进度。为了抢在洪水前面完成水下基础,指战员们不畏严寒,日夜奋战,在淹过膝盖的冰水里施工。许多战士手脚冻肿了,两耳冻起了水泡。基础越挖越深,基坑渗水暴涌,出现大量泥沙。当挖到四五米深的时候,流沙更加厉害,一天塌方十多次。战士们采用垒筑围堰等办法控制流沙,十几台抽水机在日夜吼叫着,经过干部、战士和鄂域民兵师的艰苦奋战,施工的三座桥基很快浇灌出水面。施工进入了紧张的桥墩浇筑阶段,为了赶进度,桥墩浇筑采用先在地面用模型板浇筑成半圆形桥墩体,然后起吊一块连接一块的施工方法,减少了高空制模型板和灌注混凝土的危险性。为了支援铁桥建设,当地政府动员群众白天参加生产队劳动,晚上加班在河道里时筛沙、砸石英石子,按照规格标准送到浇筑现场。终于在第二年10月,在几千名干部群众的目视下,巍峨的钢梁徐徐西移横跨在高高的桥墩上。工地上一片欢腾,经过全体官兵的英勇奋斗,在保证质量的前提下,六里坪大桥提前两个月完成了修建任务。杨连弟连再次为祖国的社会主义建设谱写了新篇章。

 
  1971年,杨连弟连队又转战郧阳区,担任了将军河双线大桥的施工任务。1972年元旦刚过,他们又投入了余家湾大桥、戴家岭大桥的抢建任务,并在实战中创新,发明了多项技术革新专利项目,在连队建桥史上写下了新的一页。共在十堰境内修建了5座特大桥,3座中桥。战士们在艰难险阻施工中豪迈地说:“苦不苦,想想红军长征二万五;累不累,想想英雄杨连弟,为了人民多贡献,越是艰苦越幸福”。
 
  1976年,杨连弟连队的铁道兵团二团在襄渝铁路襄阳至安康段通车后,进入沿线收尾善后退场工作。1979年,杨连弟连又参加了对越自卫反击战时的铁路抢修抢建任务。1984年,兵改工集体转业并入铁道部。2008年随中国铁建整体上市,现为中铁十一局集团第二工程有限公司,位于十堰市白浪中路,是世界五百强。1999年国庆阅兵式,这只赫赫有名的杨连弟连军旗和东风公司制造的军东威武雄壮地呈现在世人面前,在国际上树立了中华民族无坚不摧的正义形象。
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